De stamlijn komt zoals gezegd in de berm van een doodlopende weg te liggen, die naar de Heineken-brouwerij op de achtergrond gaat. Rechts van de weg een haven, waar nu weinig activiteit lijkt.

.Links naast het spoor loopt een laag hek met prikkeldraad, met daarachter een grote lege vlakte. Het ziet er uit als een grootschalig herontwikkelingsproject.

Een paar honderd meter verderop ligt een wissel in het spoor waarmee een spoor naar links afbuigt, richting een hek met groen gaas. Het blok aan de wisselsteller is geheel wit, wat betekent dat het wissel geen voorkeursstand heeft.

Twee dingen vallen op. Links: de wissel is permanent geklemd met behulp van een stuk ijzer dat is vastgeschroefd. Rechts: het afbuigende spoor heeft een extra spoorstaaf, een ontsporingsbeveiliging. Waarom die hier is toegepast is mij onduidelijk. Mogelijk stond er ooit een object vlak naast het spoor.

Of het spoor nog verder dan het hek loopt is onduidelijk, maar waarschijnlijk niet. Achter het hek is hoog onkruid te zien, maar door het groene gaas valt er weinig te zien.

Het stamspoor vervolgt zijn weg in de berm richting Heineken. Hier en daar zijn restanten van oude overpaden te zien.

Heineken ontving tot 1991 op regelmatige basis spoorvervoer. In 1999 was er nog een speciale promotietrein met daarop ter promotie de nieuwe kratten. Achter het hek zien we nog twee van deze "kratten" staan.

Bij de poort van Heineken staat een knipperlicht, die zo te zien niet meer functioneert. De hoofdingang van Heineken is aan een andere kant, dit is een zij-ingang.

Net voor de spoorpoort ligt een wissel. Dit keer is de gehele wisselsteller witgeschilderd. De wisselsteller staat hier een kwartslag gedraaid, wat wel vaker gebeurt als er weinig ruimte is.

Door het hek is te zien dat het rechterspoor bijna direct doodloopt in een stootjuk. Het linkerspoor maakt een boog naar links en verdwijnd tussen de gebouwen uit het zicht. Het terrein van Heineken is niet vrij toegankelijk en bij dergelijke bedrijven zijn ze meestal ook niet zo dol op fotocamera's, dus verder het terrein op is geen optie. Dan maar via de openbare weg naar de andere kant van het terrein, om te zien waar het spoor uitkomt...

VERDER