| Harlingen Haven |
pagina 2 van 5
|
Kaart + sporenplan:
 |
We beginnen onze "speurtocht" op het station van Harlingen. Het station heeft 2
sporen met 1 eilandperron en 1 zijperron. Langs spoor 1 staat het prachtige originele
stationsgebouw van Harlingen. De treinen naar Harlingen Haven vertrekken van spoor 1, die
naar Leeuwarden van spoor 2. De spoorlijn Leeuwarden-Harlingen is enkelsporig, behalve bij
stations.
Tussen het station en de eerste overweg komt spoor 2 bij spoor 1, en begint het spoor aan
een erg flauwe boog naar rechts.
Halverwege de boog is een beweegbare brug. Daarnaast bevindt zich ook nog een
verkeersbrug. Aan de overzijde van de brug ligt een stootjuk, wat het uiteinde blijkt van
het vroegere uithaalspoor van Harlingen Haven.
Aan het einde van de boog ligt op het uithaalspoor een stapel bielzen. Dit kan zeer
waarschijnlijk in verband worden gebracht met het stukje vernieuwde ballast in het
hoofdspoor, net na het ronde bord met "0,4" (=start detectie voor overweg bij km
0,4)...
Op de plek waar in het hoofdspoor wat nieuwe ballast ligt, heeft vroeger het
aansluitwissel van het emplacement bij gelegen. Het wissel in het hoofdspoor is enkele
jaren geleden verwijderd, maar in het uithaalspoor is nog een "engelsman"
(="dubbel" wissel in 2 kruizende sporen) te zien. Het spoor is direct na het
wissel verwijderd, wat overigens ook aan de andere kant van het wissel het geval is.
Op de voorgrond zien we hier de andere kant van de engelsman en de oplettende kijker ziet
ongeveer in het midden op de foto nóg een wissel naar links, goed verstopt tussen het
hoge gras. Het spoor links houdt direct na het wissel op. Aan het baanlichaam is te zien
dat het vroeger heeft doorgelopen door het hek op de achtergrond richting de loods die op
dat terrein staat. Achter het hek was vroeger de plek waar de afvalwagons van de VAM
werden gevuld.
|
Uit de oude doos... |
|
|
|
De Harlinger
VAM-afvallaadplaats in betere tijden. De rode 6514 van NS-Cargo verzorgt het rangeer- werk
tijdens het laden van de wagens. 25 maart 1996, Jan Kerkstra. |
Enkele meters na het wissel naar links, ligt wederom een wissel naar links in het
afbuigende spoor. Naast het hoofspoor (recht op de foto) liggen nu dus drie sporen tussen
het gras.
Alsof dat nog niet genoeg is, ligt er kort daarna weer een wissel naar links in het meest
linker spoor. Er zijn nu dus vier overwoekerde sporen.
VERDER
|
