Arthur Kamminga

Op dood spoor_

Overzicht    
.
. Fotoverslagen
. .
Overzicht
Leeuwarden - Stiens
Harlingen Haven
Franeker

Lw Schenkenschans
Leeuwarden Zwette
Groningen Eemskanaal
Den Helder Haven
Industrie Hoogeveen
Nieuw Amsterdam -
   Schoonebeek

Zwolle Katwolde
Kampen
Santpoort - IJmuiden
Harderwijk Haven
Nijmegen stamlijn
Rotterdam Rijnhaven
Den Bosch Rietvelden
Oosterhout Vijf Eiken
Boxtel - Veghel
Roermond - Dalheim
Maastricht - Lanaken

.
.
. Overige pagina's
. .
Nieuwsoverzicht
Verwante specials
Wat is nieuw?
HTML-frameversie

Bezoekersteller
.
Harlingen Haven


pagina 4 van 5

 

Kaart + sporenplan:


Nabij de laatste loods bevinden zich opnieuw een aantal wissels. Het is vrij moeilijk om te volgen hoe de sporen nu lopen, omdat de sporen ernstig overwoekerd zijn. Links van het spoor op de voorgrond ligt bijvoorbeeld nog een spoor, compleet onzichtbaar door de begroeiing. Volgende keer ook een metaaldetector meenemen dus.


Een stukje verder is het spoor iets beter zichtbaar. Linksonder in de hoek ligt het 'onzichtbare' spoor verscholen onder het gras. Er is een wisselverbinding tussen het tweede spoor naar links, en het spoor geheel links. Vanaf het meest linker spoor is een spoortje richting de kade geweest. Op de kade zijn de sporen nog grotendeels zichtbaar, maar van de aansluiting op het emplacement is nog weinig te zien.

Uit de oude doos...

Foto: Jan Kerkstra

Dezelfde locatie maar dan in 1996. De 6514 met een gesloten goederenwagen (type Gs) en enkele wagens voor het vervoer van hout (zo te zien type E met zeil erover). 25 maart 1996, Jan Kerkstra.


Het tweede spoor naast het hoofdspoor splitst zich ook met een wissel naar rechts. Beide sporen lopen richting de grote kraan op de achtergrond, terwijl het spoor direct naast het hoofdspoor (langs het groene hek), een klein stukje naar rechts opschuift om ruimte te maken voor het nieuwe spoor..


De eerdergenoemde sporen links lopen dood tegen een verhoogde koplading. Op zo'n mooie nazomerdag als deze staat het vol met (Duitse) auto's, van toeristen die een dagje naar Vlieland of Terschelling gaan.


Vanaf de losweg is er een mooi fotopunt voor treinen die uit Harlingen Haven vertrekken, met de vuurtoren als leuk motiefje... Onder het gras op de voorgrond liggen nog 3 sporen.


Van de drie overgebleven sporen loopt het meeste rechts gelegen spoor door in een stootjuk, of althans, wat daarvan over is.


De andere twee sporen lopen een kade op, waar tegenwoordig veel 'bruine vloot'-schepen liggen. Voordat ze de kade oplopen gaan ze onder een stalen balk door, die als lage waterkering diende om te voorkomen dat het emplacement te vaak onder water zou lopen. Nu is functie waarschijnlijk het voorkomen van "wildparkeerders" op het oude emplacement.


Voordat we de kadesporen beter gaan bekijken, kijken we even hoe het hoofdspoor verder loopt. Het hoofdspoor ligt aan de overzijde van de haven met de 'bruine vloot'-schepen. Direct aan het einde van de boog naar rechts begint het perron van Harlingen Haven. Aan de driehoekige vorm van het perron is duidelijk te zien dat links langs het perron vroeger ook een spoor lag, evenwijdig aan de kade. Nu is er nog maar een perronspoor over, wat voor de beveiliging er handig is. Bij Harlingen Haven ligt nu namelijk geen enkel wissel in het hoofdspoor.

VERDER

- Advertenties -

Niet beschikbaar

. Arthur Kamminga

Hoofdpagina Thema: geografie Thema: fotografie Thema: rail Contact_