Arthur Kamminga

Op dood spoor_

Overzicht    
.
. Fotoverslagen
. .
Overzicht
Leeuwarden - Stiens
Harlingen Haven
Franeker

Lw Schenkenschans
Leeuwarden Zwette
Groningen Eemskanaal
Den Helder Haven
Industrie Hoogeveen
Nieuw Amsterdam -
   Schoonebeek

Zwolle Katwolde
Kampen
Santpoort - IJmuiden
Harderwijk Haven
Nijmegen stamlijn
Rotterdam Rijnhaven
Den Bosch Rietvelden
Oosterhout Vijf Eiken
Boxtel - Veghel
Roermond - Dalheim
Maastricht - Lanaken

.
.
. Overige pagina's
. .
Nieuwsoverzicht
Verwante specials
Wat is nieuw?
HTML-frameversie

Bezoekersteller
.
Santpoort Noord-IJmuiden


pagina 2 van 8

Zoals gezegd begint de spoorlijn naar IJmuiden "De Vislijn" op het station Santpoort Noord, aan de lijn Haarlem-Uitgeest.

Santpoort Noord

  Sporenplan:



Santpoort Noord is een driesporig station met twee zijperrons en een doorgaand spoor in het midden. Het meest westelijke spoor (waar de treinen naar Haarlem stoppen) ligt in het verlengde van het spoor naar IJmuiden.


Op ongeveer 2/3 van de lengte van het perron gaat dit spoor samen met het middenspoor. Langs het laatste stuk van het perron ligt geen rails meer: hier lag vroeger het spoor naar IJmuiden.


Vroeger lagen er tussen het station en de splitsing van de spoorlijnen wissels om de lijn naar IJmuiden te breiken. Die zijn met het oog op kostenbesparing verwijderd.


Door de kostenbesparing is ook het aansluitwissel verdwenen. Indien er weer spoorvervoer richting IJmuiden komt, moet er hier eerst weer een wissel worden aangelegd.


Direct na de spliting zien we diverse draden voor de detectie en staan/liggen er borden die door graffity grotendeels onleesbaar zijn. Het ruitvormige bord geeft aan dat er vanaf hier geen ATB ligt, terwijl het driehoekige bord eronder vertelt dat de snelheid omlaag moet, waarschijnlijk naar 30 km/uur. Het halfronde bord op de voorgrond betekent 'rangeergrens': rangerende treinen mogen niet verder rijden dan dit bord. Een jaar geleden lag dit bord overigens nog niet op z'n kant. Een meter of honderd verder richting Driehuis-Westerveld (niet te verwarren met NS-station Driehuis, aan de lijn naar Beverwijk) staat een snelheidsbord voor 30 km/uur (foto rechts).


In de buurt van de splitsing steken er op een bepaalde plek diverse draden uit de grond. Waarschijnlijk stond hier vroeger een seinpaal.

VERDER

- Advertenties -

Niet beschikbaar

. Arthur Kamminga

Hoofdpagina Thema: geografie Thema: fotografie Thema: rail Contact_