De IJzeren Rijn revisited |
pagina 5 van 8
|
Omloopspoor ten noorden van Herkenbosch
Kaart: |
Sporenplan: |
|
|
Het industrieterein is bijzonder langgerekt. Al die tijd lopen de IJzeren Rijn en het
overwoekerde spoortje evenwijdig aan elkaar tussen het hek en de bosrand. Het hoofdspoor
is inmiddels aanzienlijk meer begroeid dan tijdens de vorige verkenning. Wat wel hetzelfde
is, is het regenachtige weer... :-(
Ongeveer bij km 94,3 is een vroegere AHOB/AKI nabij een hotel/restaurant/golfbaan etc.
Vlak voor deze overweg zit er een stop-ontspoorblok op het industriespoortje, dat nog
altijd naast het hoofdspoor loopt. Links naast het spoor, direct na de overweg is de
achterkant van een bord te zien. Het is een bord met een R erop, wat rangeergrens
betekent. Een rangerende trein mag alleen voorbij dit bord rijden als het toestemming
heeft van de treindienstleider.
Even voorbij de overweg, bij km 94,5, is er een wissel van het hoofdspoor naar het
industriespoor. Langs het industriespoor is een soort van losweg. Na 500 meter voegt het
industriespoor zich met een wissel bij het hoofdspoor.
In 2003...
|
Als we de foto van 2003 erbij pakken, blijkt een opmerkelijk verschil. Er
is een telefoonkastje (links bij het wissel) verdwenen! Merkwaardig... |
Direct nadat het rechter spoor bij het linker spoor is gekomen, zwabbert het spoor een
paar meter noordelijker. Niets bij het spoor is zonder reden, dus vermoedelijk lag er bij
Herkenbosch dus ook een spoor noordelijk van de twee huidige sporen.
Vlakbij de overweg staat een bordje, dat ik me niet uit 2003 kon herinneren...
Na het overtreden van artikel 461 van het wetboek van strafrecht gaat de spoorlijn over
een brede begroeide dijk met bomen op de Meinweg af!
VERDER
|