Arthur Kamminga

Op dood spoor_

Overzicht    
.
. Fotoverslagen
. .
Overzicht
Leeuwarden - Stiens
Harlingen Haven
Franeker

Lw Schenkenschans
Leeuwarden Zwette
Groningen Eemskanaal
Den Helder Haven
Industrie Hoogeveen
Nieuw Amsterdam -
   Schoonebeek

Zwolle Katwolde
Kampen
Santpoort - IJmuiden
Harderwijk Haven
Nijmegen stamlijn
Rotterdam Rijnhaven
Den Bosch Rietvelden
Oosterhout Vijf Eiken
Boxtel - Veghel
Roermond - Dalheim
Maastricht - Lanaken

.
.
. Overige pagina's
. .
Nieuwsoverzicht
Verwante specials
Wat is nieuw?
HTML-frameversie

Bezoekersteller
.
Maastricht-Lanaken


pagina 3 van 9

 
Kaart:
Sporenplan:

 


Na de Sappi-fabriek maakt het spoor een ruime bocht naar rechts en gaat daarbij onder de verkeersweg door.


Min of meer onder het viaduct zie ik in de bosjes links van het hoofdspoor ineens twee naar elkaar toe lopende sporen. De sporen stoppen echter abrupt bij het hek en het wissel waarmee ze één spoor zouden moeten worden is er ook niet meer. Een stuk verderop ontbreekt ook nog een aantal meter in het spoortje.


Het hoofdspoor kan hier trouwens ook wel een aanzienlijke snoeibeurt gebruiken. Er groeien al complete bomen op.


Na zo'n 100 meter neemt de begroeiing af en ligt er een overweg in een flauwe bocht naar rechts.


Vlak voor de overweg loopt het spoortje dat links in de bosjes lag dood in een stootjuk. Opvallend is dat het geen verbinding heeft gemaakt met het hoofdspoor. Waarschijnlijk heeft er vroeger wel een wissel gelegen, maar is dat ooit vervangen door een stuk recht spoor (afkomstig uit het zijspoortje?). Dat zou kunnen verklaren waarom er af en toe een stuk ontbreekt: daar lag een wissel of daar is een stuk recht spoor uitgenomen om in het hoofdspoor te leggen.


De eerder genoemde overweg is beveiligd met knipperlichten, maar heeft weer geen andreaskruizen.


Enkele meters voorbij de overweg is een spoorbrug te zien.


De brug ziet er vrij apart uit, omdat het spoor diagonaal het water kruist. Aan de rechterkant van het spoor ligt bovendien een vrijliggend bruggetje voor onderhoudswerkzaamheden, dat een rare knik maakt.

VERDER

- Advertenties -

Niet beschikbaar

.© Arthur Kamminga

Hoofdpagina Thema: geografie Thema: fotografie Thema: rail Contact_