| Leeuwarden-Stiens |
pagina 2 van 10
|
Kaart:
|
Sporenplan:
 |
We beginnen de verkenningstocht op het station van Leeuwarden. Zoals gezegd begint het
spoor naar Stiens eigenlijk aan de westkant van het emplacement.
Foto vanaf het uiteinde van het perron, kijkend over het emplacement. Rechts zien we de
containerterminal van Leeuwarden, die momenteel voor het enige goederenvervoer in heel
Fryslân zorgt. Op de achtergrond zien we een viaduct van de rondweg. Voor, onder en na
het viaduct is de splitsing van de diverse sporen: uiterst links naar Zwolle, dan een
goederenspoortje richting raccordement De Zwette, vervolgens de spoorlijnen naar Stavoren
en Harlingen, een bescheiden opstelterreintje en helemaal rechts het spoor naar Stiens.
Hier zijn we net voorij het viaduct, alwaar een DH-1'tje als stoptrein naar Sneek komt
langsrijden. De voorste twee sporen buigen af richting Stiens, maar zoals te zien is, is
het voorste spoor niet meer aangesloten op het emplacement.
Nogmaals deze locatie, maar nu gezien richting Harlingen/Stiens. Uiterst links dus 2
hoofdsporen naar respectievelijk Stavoren en Harlingen, daarnaast een electrisch
uithaalspoor van het emplacement, vervolgens een spoortje richting een paar
opstelspoortjes, en daarnaast dus de twee afbuigende sporen.
|
Update! |
|
|
|
In de zomer van 2006
heeft ProRail ruim 1 meter spoor uit het spoor richting Stiens verwijderd, evenals uit de
sporen richting De Zwette en Schenkenschans. Enkele maanden later zijn alle sporen vanaf
dit punt tot aan de spoorbrug over de Harlingervaart opgebroken. |
In de bocht ligt een overweg, een zogenaamde HAVIO (Half-Automatische
VerkeersregelInstallatie voor Overwegen). Direct na de overweg takt een spoortje aan op
het rechter spoor, waar we zometeen nog even naar gaan kijken.
 
Links: Vlak voor de overweg staat een S(top)-bord met de tekst STEL
HAVIO IN WERKING, ALS WITTE LAMP CONSTANT BRANDT OPRIJDEN.
Rechts: Vlak voor en na de overweg zitten er opvallende buisjes langs de spoorstaven
geklemd. Waarschijnlijk is dit de detectie voor de HAVIO.
Net na de overweg ligt een wissel waarmee een spoortje aantakt op het rechter spoor.
Dit spoortje begint een paar honderd meter eerder in een hek van een fabriek. Op het
fabrieksterrein zelf ligt geen spoor meer.
Vervolgens gaat spoortje tussen het fietspad en de rijbaan lopen.
En onder het viaduct door. Dit is hetzelfde viaduct dat ook over het emplacement gaat.
En vervolgens maakt het spoor een bocht naar rechts, om vlak na de eerdergenoemde HAVIO
bij het rechter spoor te komen.
VERDER
|
