Arthur Kamminga

Op dood spoor_

Overzicht    
.
. Fotoverslagen
. .
Overzicht
Leeuwarden - Stiens
Harlingen Haven
Franeker

Lw Schenkenschans
Leeuwarden Zwette
Groningen Eemskanaal
Den Helder Haven
Industrie Hoogeveen
Nieuw Amsterdam -
   Schoonebeek

Zwolle Katwolde
Kampen
Santpoort - IJmuiden
Harderwijk Haven
Nijmegen stamlijn
Rotterdam Rijnhaven
Den Bosch Rietvelden
Oosterhout Vijf Eiken
Boxtel - Veghel
Roermond - Dalheim
Maastricht - Lanaken

.
.
. Overige pagina's
. .
Nieuwsoverzicht
Verwante specials
Wat is nieuw?
HTML-frameversie

Bezoekersteller
.
Nw Amsterdam-Schoonebeek


pagina 2 van 10

We beginnen de verkenningstocht nabij het NS-station Nieuw-Amsterdam aan de spoorlijn Emmen-Zwolle.

Nieuw-Amsterdam

Kaart: Sporenplan:



Vanaf de overweg ten zuiden van het station kijken we richting het noorden. Het bescheiden emplacement van Nieuw Amsterdam bestaat uit drie doorgaande sporen: twee perronsporen (zij-en eilandperron) en een goederenspoor. Aan de noordzijde zijn nog wat oude industrieaansluitingen. Aan de zuidzijde ligt een kopspoor. Overigens staat er naast het emplacement het opvallende gebouw van VLC Z.O.-Drenthe.


Nadat de sporen van het emplacement bij elkaar zijn gekomen kruist het spoor de Verlengde Hoogeveensche Vaart en de wegen op de beide oevers.


De brug over de Verlengde Hoogeveensche Vaart is een hefbrug. De brug kan echter niet ver omhoog, want de bovenleiding loopt gewoon door.


Een meter of 100 na de brug ligt het wissel waarmee de goederenlijn naar Schoonebeek met de spoorlijn Zwolle-Emmen is verbonden.


Dit is overigens een elektrische wissel.


Na het wissel blijven de sporen naast elkaar door een scherpe bocht lopen. De borden geven (van boven naar beneden) aan dat op de lijn naar Schoonebeek een baanvaksnelheid van 30 km per uur geldt, hier de aankondigingssectie van de overweg bij km 65,4 begint en dat er vanaf hier geen ATB ligt.

VERDER

- Advertenties -

Niet beschikbaar

. Arthur Kamminga

Hoofdpagina Thema: geografie Thema: fotografie Thema: rail Contact_