We beginnen de verkenningstocht op het NS-station Gilze-Rijen aan de spoorlijn Breda-Tilburg.

Gilze-Rijen

Kaart:	Sporenplan:

Zoals gezegd begint de spoorlijn op het station van Gilze-Rijen. Eigenlijk al iets daarvoor want het spoor richting Oosterhout is het verlengde van spoor 1, het wachtspoor van Gilze-Rijen. Langs dit spoor ligt een laag perron, met daarop een hek en een nagelnieuwe fietsenstalling. Verder zien we het opvallende stationsgebouw met hoog puntdak.

Vlak na het station ligt een driesporige overweg, die vaak geruime tijd gesloten is (dankzij de stop-door schakeling).

Na de overweg ligt een wissel waarmee de sporen naar Breda weer bereikt kunnen worden. Het spoor naar Oosterhout loopt rechtdoor, om na het bord 'einde beveiligd gebied' in een paar heuse boompjes te belanden.

De spoorlijn ligt vooralsnog zo'n 3 meter naast de hoofdsporen Tilburg-Breda. Soms met veel begroeing, soms wat minder...

Bij een AHOB ligt het spoor ongeveer een meter dichter op de hoofdsporen, waardoor er voor en na de overweg wat rare slingers in het spoor zitten.

Naast het spoortje naar Oosterhout duikt plots een hek op tussen de berkenboompjes. Hier lag vroeger een spooraansluiting. Het wissel en het spoor tot aan het hek is echter opgebroken. Achter het hek ligt het spoor er nog gewoon.

Het spoortje loopt langs een fabriekshal van 'CurTec' (het voormalige 'Curver') en eindigt met een stootjuk.

VERDER