Na het wissel blijven de twee spoortjes evenwijdig lopen. Om de spoorsituatie nog
gecompliceerder te maken: aan de andere kant van de Zwettestraat ligt ook een spoor!
Dit spoor dus. Op de rechter spoorstaaf liggen wat blokken beton.
Het spoortje is een paar meter terug, net na de kruising James Wattstraat/Zwettestraat
plotseling gestart. Ter oriëntatie: aan de overkant van het kruispunt ligt weer het spoor
dat de Zwettestraat overstak en even later in een stootjuk doodliep. Overigens opvallend
dat hier geen stootjuk staat en zo te zien ook niet heeft gestaan. Op de achtergrond van
de foto is nog te zien hoe de Zwettestraat met een tunneltje onder de spoorlijnen naar
Stavoren en Harlingen door gaat.
We vervolgen onze verkenningstocht weer richting het zuiden. Een paar honderd meter verder
ligt een stootjuk op het linker spoor van de twee sporen in de linker berm van de
Zwettestraat. Het stootjuk stond kennelijk ergens anders in de weg...
Even verderop steekt het spoor dat in de rechter berm lag, de Zwettestraat over richting
de twee andere sporen.
Let daarbij ook op de rubberen strook die langs de spoorstaaf is aangebracht. Dit moet
voorkomen dat fietsers met hun wiel in de sleuf van de spoorstaaf terecht komen.
Vervolgens komt het spoor bij het rechter spoor. Het lijkt op het eerste gezicht misschien
of het wissel niet meer compleet is, maar dat is ie wel.
Omdat het wissel in een verharde oppervlakte ligt, is er geen ruimte voor een normale
wisselsteller. Daarom zit de bediening in het wegdek verstopt.
Een paar meter verder komen de twee resterende sporen weer bij elkaar. Het is dus mogelijk
om op De Zwette om te lopen.
Het spoor komt vervolgens in een stelcomplatenverharding langs een nagelnieuw kantoor van
Sleensma te lopen.
Dit nieuwe kantoor is waarschijnlijk ook de oorzaak van het feit dat het spoor vervolgens
vrij abrupt doodloopt. Waarschijnlijk heeft het vroeger nog een klein stukje doorgelopen
voordat het doodliep in het stootjuk dat we een paar honderd meter geleden tegen waren
gekomen. Veel spoor is er niet opgebroken: bij de bomen op de achtergrond ligt al de kade
langs het Van Harinxmakanaal en daar ging het stamspoor niet overheen.
Vanaf de kade is er wél een mooi uitzicht op de spoorbrug waarmee de spoorlijn
Leeuwarden-Zwolle over het Van Harinxmakanaal. Op dit moment is die spoorlijn de enige
spoorlijn in Fryslân waar nog structureel goederenvervoer rijdt: de containershuttles
Leeuwarden-Rotterdam van ACTS i.o.v. Vos. Leeuwarden is dan ook niet meer opgenomen in het
netwerk van buurtgoederentreinen, waardoor eventueel toekomstig vervoer naar stamlijntjes
als De Zwette voorlopig niet te verwachten lijkt...